管理杂谈专题

服装行业零售店铺管理杂谈

人为什么会穷，机构为什么会老化？其中最关键一个原因：来自心态上的恐惧。不是害怕失败，二是害怕成功，因为要成功就必须付出比别人不肯付出的代价。我们要成功，首先需要付出的就是...

标签: 店铺管理 零售店 管理杂谈 阅读：1335次 发表于：2010-06-25

初创/动荡期团队项目管理杂谈

重要过程资产文档化 。每个项目组都该有自己的文档管理位置,复杂功能模块的设计,对外接口文档,FQA等等,有些我们需要落地文档的地方,还是不要省的好,尤其是初创期/混乱期,你会发现有字有据的沟通,反而比自以为节省了很多文档书写时间结果把时间浪费在来回口头的扯皮上更高效,还是这句话,特殊时期,特殊策略,不要一条...

管理杂谈 - 002 “上游思维”与“下游思维”

我们常常在解决问题后，却发现问题的根源在于之前的处理方式，即在不知不觉中埋下了各种导火索。这不仅影响了我们的工作效率，也让我们在感慨过去的好日子一去不复返的同时，面对世界复杂且持续向前发展的现实。因此，我们需要深入理解问题的原因，以及目前行动可能带来的后果和潜在应对策略。在现实世界的复...

管理杂谈系列之十:宏观环境分析(PESTEL模型)

在制定和执行企业战略时，理解并分析PESTEL模型是关键步骤。这个模型将宏观环境划分为六个主要因素，以帮助企业全面评估外部影响。首先，政治因素包括政府政策、政治稳定性、法规等，对企业的运营有直接影响。经济因素，如经济增长、利率、贸易政策等，决定着市场动态和资源获取。社会文化因素，如人口结构、价值...

管理杂谈系列之十:宏观环境分析(PESTEL模型)

宏观环境分析是战略规划中的关键环节，有助于企业识别外部因素影响，制定符合内外部条件的战略。PESTEL模型是其中一种分析工具，它包含政治、经济、社会文化、技术、环境及法律六个维度。政治因素涉及政府政策和国际形势，可对企业产生直接或间接影响。例如，政府扶持政策可推动行业增长，而政策变动也可能带来挑...

车队管理杂谈:如何管理驾驶员

1. 车队中所有车辆均安装了GPS系统，管理者每日监控车辆行进路线及到达时间，一旦发现偏离既定路线或未能按时到达，便立刻通过电话进行提醒或警告。2. 车队采用按行驶里程计算油量的方法，对超出标准用油的驾驶员进行经济处罚。3. 遇到车辆半途出现故障需要修理的情况，管理者应尽可能亲自前往现场查看并联系...

车队管理杂谈:如何管理驾驶员

1、所有车头均配GPS，他每天都盯着这些车的GPS，然后发现路线偏差或者未按时到达地点的，就会打电话，提醒加警告；2、按里程核算用油量，超出用油量的扣钱；3、车辆半路出现问题需要修理时尽量自己直接开车过去查看实际情况，然后联系修理厂进行修理。4、首先提高技术，做为一个晋技类游戏，技术是首要的...

作为机加工班组如何横好的开展现场5S+1的工作

某某厂5S+1现场管理经验体会(2009-10-07 19:46:11) 标签：5s1 企业管理 杂谈 某某厂在上级党政领导的指引下，通过引入创新5S＋1现场管理法，从最基本的工作环境、工作习惯、日常行为入手，本着循序渐进、持之以恒、贵在坚持、重在认真的作风，内部管理屡上新台阶，各方面呈现出蒸蒸日上的新气象...

潘文富简介

他的著作涉及多个经销商管理主题，包括《经销商内部管理优化》、《经销商管人管钱管事》、《经销商与大卖场》、《经销商与厂家的共赢之道》、《经销商与新产品》、《经销商的创新赢利模式》、《经销商管理杂谈》以及《顾问式经销商管理》等，这些都是他理论研究和实践经验的结晶，为经销商管理领域提供...