中国业绩拖后腿专题

中国业绩拖后腿阿迪达斯困于渠道重建

如果将阿迪达斯中国业务2009年的“下滑”归结于库存问题，那么，到了2010年，阿迪达斯中国业务的负增长则可看成是重建销售渠道体系所必须付出的代价。...

标签: 中国业绩拖后腿 阿迪达斯 困于 渠道重建 阅读：880次 发表于：2010-08-31

广汽集团5月产销解析:广汽丰田,拖后腿的产销支柱

6月7日，广汽集团与长安汽车同一天发布了各自的5月产销快报。从横向销量对比来看，广汽集团反超长安汽车，在《汽车K线》发布的5月主要汽车公司销量排行榜中，重回第4位；但在广汽集团内部，目前集团内最重要的销量支柱——广汽丰田，却以集团内唯一下跌的表现，成为拖后腿的存在。1 三大板块复苏产销快报...

中国人均国民总收入首破1万美元,你拖后腿了吗?

中国的人均国民总收入已经破一万美元了，真的是我们中国的一大进步啊。据说这是官方最新的统计数据，这说明我们国家发展更好了，而且我们人民生活也更幸福了。但是，说真的，我是拖后腿的那个，真的是比较尴尬了，一万美元等于人民币69653万元，我不但是拖后腿的，还拖的比较严重，能达到后面零头的一半...

东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?

3 产品拖后腿,东风日产销量节节败退 事实上,东风日产的持续走低并非没有原因。 首先,近两年来,东风日产很少向中国市场推出全新车型。目前,东风日产旗下形成日产、英菲尼迪、启辰等品牌矩阵,虽然在售车型多达20多款,不过主销车型仅有轩逸、天籁、逍客,且当下这几款传统燃油车在中国市场已失去优势。 其中,轩逸作为东风...

拼着利润下跌七成,长城也要干的事

半年报显示,长城营业收入达699.71亿元,同比增长12.6%,连续三年实现增长;归母净利润为13.61亿元,同比下降75.69%;毛利率由去年同期的18.38%跌至16.85%,同比下降1.53%。 对于净利润的减少,长城在财报中解释称,报告期内业绩波动主要由于公司深化向新能源及智能化转型,产品结构调整,基于2023年新产品上市,加大品牌及渠道建设...

六大车企半年解读:丰田销量近500万辆全球居首

电动化转型成了最拖后腿的业务。但是燃油车业务的利润很好地抵消了电动车业务的亏损,甚至福特还上调了全年盈利预期。 写在最后: 其实,可以看出来,除了中国市场之外,全球其他市场对电动车的需求预期并没有那么大。中国新能源市场就好像是一个“坑”,跳进去的跨国车企们要么卖不好,要么亏得惨,还拖累全球整体业绩。

券商的工资这么高,看看你拖后腿了吗?

具体到部门，投资部门和研究所的薪酬相对较高，而营业部基层员工（如经济人、客户经理）则面临较大的业绩压力和较低的收入。20%的人拿走了80%的收入 券商行业存在明显的收入差异，20%的高管和员工占据了80%的收入。部门负责人级别的年薪可达百万，而新入职员工的月薪可能只有几千元。了解这一现象后，...

什么是“公务员双轨制”?

“公务员双轨制”指的是公务员的“退休养老金双轨制”。养老金“双轨制”是指不同用工性质的人员采取不同的退休养老金制度。养老金“双轨制”是计划经济时代向市场经济转型期的特殊产物。随着改革开放的不断深入，“双轨制”的弊端越来越明显，同等学历，同等职称，同等职务，同等技能，同等贡献的人因退休...

鑫信腾IPO:子公司亏损拖后腿,大客户兼股东献业绩

6月24日，鑫信腾携手民生证券闯关创业板递交了招股书并获得受理，7月19日，公司IPO进入问询阶段。然而，招股书揭示了多个值得关注的问题。鑫信腾在2019年至2021年的报告期内，存在多家子公司亏损情况，这些亏损严重拖累了公司整体业绩。尽管公司营收从18,453.99万元增长至37,768.66万元，净利润从1,826....