去机场工作，面试航材部，需要穿正装吗

需要吧。不知道你所说的正装是什么样的。不过西装革履应该是不错的选择。很多面试场合都适用。希望可以帮到你

去机场工作，面试航材部是应该穿着端正整齐而要不失自己魅力的衣服是最重要的。职场最全事面貌。

我们不管去应聘什么工作，在哪里工作，在面试的时候都要穿的正式一些，这样是对自己一个信心的提前还有一个是对应聘。人员的一个尊重。

分享一下在机场工作是什么体验?

机场工作非常辛苦。不是一般的辛苦，每天接触各种各样的人，人一多各种麻烦也接踵而至。和人打交道，说实在的往往都是无解的，因为你没法确定谁对谁错，就算你是对的，结果也并不会好到哪里去。

机场保障的具体工作内容是什么?

民用机场后勤保障有航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等方面，你指的是哪一种 航材就是飞机的零部件修理，油料是加油，军需特指军用机场，都是能从字面理解的。

在机场做保障工作是干什么的

机场保障工作职业的任务：从事安全检查的勤务员，负责固定区域的安全巡查。从事飞机勤务的勤务员，给飞机加水，加油，排污等等。机场机坪的勤务员，在机坪上巡逻，负责机坪的保洁，随时清理垃圾。接送进出港飞机等保障任务（指挥飞机停位，挡轮挡挂拖把，配合拖车牵引飞机，戴耳机指挥机组启动等保障任务）检查...

机场地勤人员都是干什么的呢?那个工作累吗 ?

地勤人员其实是单指机务人员，也就是机务维修人员 其他的如通信、四站、场务、军械、航材、油料、气象等严格意义上说属于后勤保障范畴 累，其实确实的确很累 但他们的待遇比后勤的高一些，伙食标准高一个档次

民航机务类专业应届毕业生到公司还是机场好?或者还有其他发展,求业内人士详细回答

但拿到手的跟机场比就不一定了。相对来说机场比较轻松，但也不一定，各地有一定差异，民航专科就业率相对不是很高。刚毕业的在机务前两年不分什么发动机 结构。航点这些，都要做的，定检、大修、包括航材，都要轮岗的，先要把这一套都走一遍 跟着师傅，师傅一般是工作两年左右的。