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1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍

1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍 我来答
1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍
文/磊磊
时值月初,各家车企雷打不动地发布了今年1-6月新车整体销量。
今年1-6月,比亚迪汽车实现销量124.8161万台。当前,比亚迪最为强势的点似乎并非产品及技术规划维度的聪明,更是垂直整合之后所带来的全方位可买度优势。

也就是说,比亚迪近乎全数自研、自产的供应链体系,让它先天性不用顾及零配件厂商的那一层利润,并且当前极为巨大的销量,也帮助比亚迪实现了规模效应摊销成本这一神奇操作。

比如最典型的,6月狂销31140台的比亚迪海鸥车型,我们把同价位竞品拉出之后可以发现,相比零跑T03、缤果这些竞品,海鸥不但在电气系统维度有着e平台3.0架构这样的原生优势(能实现更高的最快车速);同时在价格大体拉平之后,舒适性配置层面,还会胜出别人一筹。

而在高阶车型维度;随着汉DM-i冠军版的上市,这款车也实现了关于传统B级车市场的一杆清台,毕竟在“当冠军”之前,汉还是一款22w+的车,这款车其实和雅阁/凯美瑞/天籁等的成交价之间有3-4万的护城河的,但当冠军版将这一层护城河填平之后,汉DM-i的产品实力,已有着很强的攻击能力。

比亚迪唐家族6月销量12657台,唐这款车的“亟待升级”已经是一个蛮大的需要。特别是唐EV这款车在30万元价位区间,真就是很难支撑的维度,毕竟唐曾经卖过15万油车的黑历史,真就很大程度影响了消费者关于这款车的高端化认知,毕竟现在30万的电车,蔚来ES6、阿维塔11、智已LS7这些更具高端化形象的产品,都已经是排着队随你挑那种了。
今年1-6月,奇瑞汽车实现销量74.14万台。出口端的走强,就是奇瑞车型此次销量抬升的关键逻辑。据悉,今年1-5月,奇瑞汽车累计出口高达了31.9万台,已成为奇瑞品牌销量抬升的最至关重要。

而就各品牌配比来说,星途品牌的消费升级,品牌提升或是遇到了一些问题;但捷途品牌平实可靠、具备性价比的产品思路,却取得了十分巨大的成功;整个6月,捷途品牌销量高达21607辆,落地产品端,X70、X90车型便宜又大碗、却也保证较高基础产品力的打法,确实是适应中国市场的那种简洁与高效。
今年1-6月,吉利汽车共计实现销量69.4045万台。

实话实说,新能源领域的起大早、赶晚集,就是摆在吉利品牌面前挺大的困囿。毕竟曾经,吉利新能源/几何/极氪/极星的品牌与车型布局,确实拉出了中国汽车市场最长一条战列线。但在当前,整个吉利品牌真的能够走出大销量的新能源车,还真就极氪001一款。毕竟之前,普惠车做不过比亚迪,高端车干不过特斯拉,就是摆在整个品牌面前挺大的问题。
但这样的势头,却在吉利银河L7身上,看到了一些改善的势头,这款车其实大大根治了吉利做新能源价格错配的问题,毕竟曾经的星越L混动虽然产品力很过硬,但相比竞品高一些的定价,确实会让人有些买不下手,银河L7车型相比竞品性价比拉平甚至更佳的产品特性,确实更值得消费者的用卡投票。

传统油车领域,博越L车型的推出,确实补齐了油车领域的一块短板,毕竟在相对关键的10万元紧凑级燃油SUV领域,老博越的竞争力,还就是挺堪忧那种,全新车型的推出,对于整个市场的启动与爆破,是会有些相对正向的效用。

事关领克品牌,领克08车型的推出,或是一个一锤定音的重要,毕竟领克现在的实际情况是,整个品牌销量看着倒还可以,但缺乏一款销量极突出的、可以走出大波销量的拳头车型,这也导致了领克整个品牌看着,加起来还挺不错,但缺乏一个爆点,缺乏一个能够带领整个品牌突飞猛进的支点,这或许就是领克08上市之后,或是能够扮演的那个角色。
今年1-6月,长城汽车共计实现销量51.9226万辆。今年6月,长城做到了一件很重要的事情,就是在摆脱“汽油H6依赖症”的路径上,迈出了十分重要的一步,今年6月,新能源车占比突破25%,共计售出26669辆,这最大程度反映的点,就是市场对于长城出产的新能源车,已经有了挺高的接受度,况且这些车,还就不是黑白猫这样的10万元以下产品。

其中最为典型的案例,就是蓝山车型的起势,今年6月,魏牌实现交付6602辆,这样的销量,对于别家品牌来说,就是一个无可接受的颓势,但对于魏牌来说,就一定程度值得消费者们开香槟庆祝。在咖啡家族中摩卡、拿铁、玛奇朵接连折戟沉沙之后,魏牌当前最大的问题已不是一两款产品的销量受挫,而是担忧一种体系性的崩盘(也就是手机中的魅族化)。

也就是在品牌完全失去认可、认知之后,就算之后再推出有产品力强横的产品,较领先的技术,消费者也不会有选择它的欲望与打算。6月6602台销量的最大意义,最大的意义就是给经销商体系建立或者说提供了提供了信心,毕竟如果、倘若销量再颓废下去,魏牌经销体系的崩塌,就是摆在眼前的事情,如果体系崩塌了,再重新建立,就是一个很难的,甚至是不太可能实现的困难事项。

欧拉品牌6月份的销量为10015台,1-6月整体累计销量为47298台;坦克品牌6月份销量为12773台,1-6月整体累计销量为47298台。

坦克300车型已将20万元硬派越野车市场实现了赢者通吃,在保证强越野能力的前提下,还有着蛮不错的公路行驶质感,这就是这款车取得巨大成功的底层逻辑。
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