eπ品牌，东风汽车新能源的“东风”？

万事俱备，只欠东风。历史总是那么地热衷于“自我抄袭”——当我们把这个出自《三国演义》四十九回的历史典故用在当下的新能源车市场时，你会发现“历史竟是如此惊人的相似”。在这场属于传统国企、新势力和海外品牌的新能源“三国”混战中，确实有种“看上去总觉得缺点什么”的观感——缺个点燃熊熊烈火的“东风”。

时代在召唤，庆幸的是，我们所期盼的，那个能点燃熊熊烈火的“东风”已经学会抢答了：11月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会，在武汉拉开大幕。以此次发布会为橱窗，东风汽车向我们展现了它“万事俱备”的状态，一个已经完整构建起覆盖豪华、高端、主流全领域的新能源乘用车品牌格局的东风，以及它如“π”般的无限可能……

对于东风汽车而言，若不想在新能源车当道的未来汽车市场中扮演配角，回归主流至关重要，而成为“主流科技电动品牌”，正是eπ品牌给汽车市场的东风答案。

eπ品牌发布后，东风汽车终于集齐了猛士、岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行、启辰七颗龙珠，形成了全方位的品牌和产品矩阵。eπ品牌是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车的重要力量，至于缘由，“主流”二字就是这段“东风答案”的根本解题思路。

从东风汽车给旗下每个不同品牌的定位描述来看，我们便不难看出它们各自的“职责”：猛士定位豪华电动越野品牌、岚图定位高端智慧电动品牌、东风风神定价高端性能普及者、东风纳米定位国民纯电专业品牌、东风风行定位低碳智慧出行服务引领者、启辰定位品质潮流电动品牌，而eπ定位主流科技电动品牌。
全面覆盖、各司其职，这是东风汽车所构建的新能源乘用车品牌格局的特色——以价格为基准，东风汽车从入门到高端皆有布局；以类型为基准，东风汽车从越野到家用皆有部署；以市场为基准，东风汽车从支流到主流皆有布置。ALL IN的东风汽车步步为营——先以支流打开市场，再推主流发起猛攻，在修建好品牌的护城河后，让eπ品牌充当主力军的角色，对新能源车市场发起冲击，有攻有守，这是东风汽车为做强做优做大品牌的战略布局，不可不谓“步步为营”。
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通过简析东风汽车的品牌矩阵，我们可以清晰得出结论的是：eπ品牌是整个东风汽车新能源转型的核心力量和重要支撑，如果说猛士是现阶段东风汽车的高山，撑起东风车型价格的高度，那么eπ品牌将是东风汽车的长河，在未来滋养着整个东风汽车。

以整个东风汽车为视角，我们能看到eπ品牌的不可或缺，而以eπ品牌为视角，我们又能看到东风汽车的强大实力，用东风汽车自己的话说就是，它们拥有50余年的造车经验和20余年的三电积淀。在某种意义上，eπ品牌是站在东风汽车的巨人肩膀上的，源自科技、品位、信赖三方面的优势会是它起跳的关键。

所谓“科技”，作为东风汽车新能源转型的核心力量，eπ品牌理所当然地得到了整个东风的资源倾斜和技术支持，它是东风“科技跃迁”创新成果的集大成者，而这些成果皆是当下新能源车的核心技术，涵盖三电、架构、智能座舱三大方面，分别是可为eπ提供领先电驱总成、充换电补能技术的东风马赫动力、可实现行业领先的同平台、全车型、模块化造车的东风量子架构以及可提供数字化、智感驾趣智能座舱的SOA中央集成式电子架构。

所谓“品位”，则关乎eπ“大道至简、极而至美”的品牌哲学，用大白话翻译就是：为满足主流人群的时代审美需求，eπ品牌的调性和设计，将紧跟潮流地以简约为主题，去创造顺应人性的原创设计，这是种投其所好的能力，而我一直都强调“投其所好”在商业活动里是黄金法则，那是成为市场“主流”的关键，而成为“主流”正是eπ的品牌愿景。
至于所谓的“信赖”，也就是我们常说的“背靠大树好乘凉”，这是属于eπ品牌的打开方式，不算跃进但无比扎实——常识告诉我们，所有起跳脚的孤注一掷，都是基于支撑脚的无比坚实。在这句话的语境里，东风汽车是给予eπ品牌底气的“支撑脚”，有东风汽车的造车底蕴、技术积累和用户基数作为eπ品牌起跳的力量加持，eπ品牌所能触碰到的市场高度值得我们抱以期望。
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科技、品位、信赖，从eπ品牌的发展历程中，我们其实是可以看到非常明晰的立足自身优势的思想轨迹的，它们都更愿意强调用户思维的建立和完善，但eπ的用户逻辑基石其实是被理性地安放在东风汽车的核心优势之上的，而不是如今随处可见的用户神话，就如我前面所说的，这是不算跃进但无比扎实的做法。
正如我们前面所言，资源倾斜、品牌背书、技术支撑，这是eπ品牌起跳的优势所在，但在我看来，东风、eπ真正给到看客希望的地方是：它迅速地把握到了那些新潮电动产品正在建立的话语体系，并迅速付诸实践，直接用产品说话，而不是一味地强化所谓的品牌优势——“东风答案”品牌发布会上，eπ品牌的首款车型eπ007也一并发布了。

就如我在很多文章里强调过的：品牌与用户建立关系的第一载体，永远都是产品，对于用户而言，eπ007的发布，直接让eπ那些味同嚼蜡的品牌理念变得鲜美多汁起来，它就是eπ品牌造车理念的具像化。

先来看看设计，eπ007向我们展现了一台符合主流人群审美的智雅电动轿跑该是何等风格魅力——在将无框车门、贯穿灯组、掀背尾门、电动尾翼等时下流行设计元素融入其中的同时，它在空气动力学、视觉冲击力、驾乘空间感等方面也都展现出了独具品牌特色的理解，简约、优雅、张扬、沉稳、科技，这是eπ007呈现给我们的观感体验，简约但不简单。

再来看看性能，正如我们前面所说的，eπ是东风“科技跃迁”创新成果的集大成者，关于这点，eπ品牌的首款车型eπ007就是集中体现——依托于东风量子架构，它搭载了马赫E动力，提供同级领先的电动四驱，电机功率高达400kW，实现3秒级零百加速，性能炸裂，增程车型，综合续航1200公里，节能突出。

最后看看智能，eπ007采用东风SOA智慧座舱，可实现多场景个性化定制，打造真正“千人千面”专属座舱：智能驾驶方面，它将搭载行泊一体高算力智驾系统，配备31个智能感知硬件，可实现高速点对点智能辅助驾驶，以及场地内一键泊车；智能车机方面，它拥有低至300毫秒、同级反应超快的车机系统，10秒给它8个指令，依然能够理解精准，反应迅速。
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通过解读我们不难发现，eπ007这款产品所对应的三大卖点（设计、性能、智能），所对应的，恰是eπ品牌在科技层面的三大优势：三电、架构、智能座舱，所以我说eπ007就是eπ造车理念的具像化。

对于东风汽车这个老牌豪强以及eπ品牌这个新生品牌而言，它们将来要讲的新能源故事太多了，eπ007显然只是其中一章故事的开头，想要把这雄心壮志的故事说给更多人听，就需要更大的舞台和更多的观众，而毫无疑问，11月17日正式开幕的第二十一届广州国际车展就是讲故事的好舞台，这个曝光量和人流量都拉满的舞台，能帮助东风汽车把这段新能源故事传播开来。
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所以，eπ品牌趁热打铁地携旗下首款新能源轿车eπ007“登台”讲故事了——在本届广州车展上，除对eπ品牌的愿景、地位、优势和理念进行强调以外，eπ品牌的首款产品eπ007也首次面向公众正式登场，用品牌理念塑造产品，用产品诠释品牌理念，虚实结合、相辅相成，东风汽车很清楚该如何讲好故事。
如我们前面所言，eπ品牌强调用户思维的建立和完善，关于这点在本届广州车展上，它也有所回应——eπ品牌将在上海车展启动的“G20共创主理人招募计划”正式升级为“G.E.T众测计划”，该计划将面向不同圈层用户启动多场景的测试活动，既能让意向用户充分体验eπ007的产品魅力，又能根据反馈持续优化eπ007的驾乘体验，让其成为出色的主流电动产品。

写在最后
从东风汽车到eπ品牌，再到eπ007，这是我们整篇文章切入的视角，收获颇丰——对于东风汽车而言，eπ品牌是完善产品体系的关键；而对于eπ品牌而言，eπ007是品牌造车理念的具象，当我们的视角由远切换至近，会发现整个发布会的条理都在变得清晰起来，就像整个东风汽车的未来，拨云见日。经验告诉我们：当你对未来、趋势有更清晰的认知时，你赶起路来，也会比别人要快得多，东风也会是如此。
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