长安福特回应削减百万产能；比亚迪F品牌命名“方程豹”？

1.丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车

“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”的话题冲上热搜，并引发热议。近日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。在他看来，对纯电路线的补贴和其他路线的限制可能会使一些人选择电动车，但对其他车主来说，这可能会产生相反的排放效果。他还表示，向电动汽车的过渡所需要的时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法对环境和汽车行业更好。

丰田对纯电动车的态度一向模糊，早在2021年，还是丰田全球CEO的丰田章男就曾经多次炮轰电动车，之后更是提出了诸如“电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径”、“纯电动汽车实际会带来更多污染，转型需要考虑的成本也被支持电动车的人们所无视”等观点。不过按照丰田最新的计划，预计2026年将投入10款全新BEV（即纯电动车）车型，年销量达到150万辆。2030年在中国、欧洲、北美地区实现100%纯电动化车型销售。随着新能源汽车的发展，“油电之争”时不时就会被某个车企或者某个专家点燃，丰田只是其中“点火”次数比较多的。至于油与电哪个更适合当下，答案或许只有消费者最清楚。

2.长安福特回应削减百万产能传闻

近日，有多家媒体报道称长安福特因销量下滑削减百万产能。巅峰时期，长安福特年销量一度接近百万辆，在重庆、哈尔滨、杭州设立的五家整车工厂的年产能最高可达160万辆，但现在的产能已锐减至67万辆。对此，长安福特有关人士回应称，公司正在克服困难，积极转型，目前重庆和杭州等工厂生产正常。

据公开资料显示，长安福特2022年的产量为31.43万辆，产能利用率约为47%；2022全年销量为25.1万辆，同比下滑了17.61%，约为2016年鼎盛时期的四分之一。虽然长安福特并没有直接回应“百万产能削减”传闻，但从相关人士的表述来看，长安福特的产能利用率可能并不理想，削减百万产能的传闻或许基本属实。

3.比亚迪F品牌命名“方程豹”？

深圳市比亚迪汽车研发有限公司发生工商变更，企业名称变更为深圳方程豹汽车销售有限公司。另外，比亚迪还在2022年申请注册了“方程豹”商标，而“方程豹”的拼音首字母也是F，猜测“方程豹”可能就是比亚迪F品牌的中文名称。根据官方消息，F品牌将在6月份正式发布，首款车型SF（内部代号）预计今年下半年开启预售。

该车的路试谍照虽然被多次曝光，但都覆盖了厚重的伪装，只能看出车身轮廓和仰望U8相仿，整体造型方正硬派。尺寸方面，车身长度接近5米，轴距在2.8米左右。动力将采用比亚迪全新混合动力系统，最大功率超过500kW，综合续航达到1,200公里。

4.换1.5T发动机，新款奥迪Q3上市

新款奥迪Q3上市，5款车型的售价区间为27.98-32.62万元，价格有小幅上涨。外观方面，前格栅提供竖向阵列（致雅型）和横向Y字形网状（动感型）两种结构，另外还提供黑色外观套件可选。车尾主要对后包围做了局部调整，两侧示宽灯更换了位置，导风槽装饰造型也有改动。

车内最明显变化就是换装了经典的圆形球头挡把，并对仪表板、中央扶手、门板加入了缝线处理，门板、座椅升级为菱形格皮质包覆。动力方面，老款的1.4T发动机被1.5T发动机取代，高低功率的2.0T发动机继续提供，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

5.吉利银河的神盾电池有什么过人之处？

吉利银河专属的“神盾电池安全系统”已经完成了首次基础安全测试，连续挑战了“电池包海水腐蚀浸泡”、“三面跌落重击”、“外部火烧”以及“电池针刺试验”四大电池安全试验。在针刺试验中神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度没有超过40℃，顺利通过试验。

在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验中，神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过。即将上市的吉利银河L7，将成为首款搭载吉利神盾电池安全系统的新能源车型，上市后又会有怎样的表现，我们拭目以待。

6.半幅式方向盘要被禁止了？

近日，有汽车博主表示，“半幅式方向盘接下来可能不允许上工信部公告”。工信部公告指的是工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在中国只有通过该公告的车辆才具备批量生产和合法上路的资格。不过，特斯拉、智己汽车等在接受采访时均表示未收到相关消息，而且他们旗下配备半幅式方向盘的车型也可以选装传统的圆形方向盘，所以即使消息是真的也不会有什么影响。作为新生事物，半幅式方向盘比普通方向盘看起来确实炫酷不少，有观点认为半幅式方向盘很容易抓空，存在安全隐患。也有观点表示，这两种方向盘感觉区别不大，但半幅式的视野确实更好。

半幅式方向盘之所以毁誉参半，主要是因为装配的家用车型既没有像F1赛车一样做到8:1的转向比，也不具备可变转向比的能力，仅仅是在圆形方向盘的基础上直接砍掉上半部分，与后市场半幅式改装方向盘如出一辙，适配性偏低。事实上，半幅式方向盘多数用于专业的赛车上，仅有少数家用车选装了半幅式方向盘，例如特斯拉Model S/X、智己LS7等。

7.二季度上市，小鹏G6首台量产车下线

小鹏G6首台量产车已经正式下线，将在今年二季度末上市，预计售价在20-30万元之间。新车是SEPA2.0扶摇架构下的首款战略车型，定位纯电中型轿跑SUV。除用上了G9同款的800V高压SiC平台和3C快充科技外，第二代驾驶辅助系统XNGP已经开始摆脱对高精地图的依赖，并逐渐实现全场景的辅助驾驶功能。

这车将提供两驱和四驱版车型，有66kWh的磷酸铁锂电池和87.5kWh的三元锂电池可选，续航里程目前暂未公布。全新G6从定位和设计上可以看出，上市后将直接对标特斯拉的Model Y。

8.溜背设计，疑似腾势首款轿车曝光

最后关注的是疑似腾势首款轿车的路试谍照。新车将定位为C级轿跑，预计车长超过5米、轴距超过3米，将延续英文字母+数字的命名方式，有望在明年上市。

从谍照来看，这车的前脸和N7比较相似，车顶配备有瞭望塔式的激光雷达。车尾使用贯穿式灯带，配合宽大的轮拱显得非常动感。有消息称，这车将采用纯电动力，提供单电机和双电机两个版本，CLTC工况下的续航里程在600-700公里左右，配备和腾势N7一样的96kWh的电池组。
【本文来自易车号作者梧桐车话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

你好,小方!比亚迪F品牌正式定名方程豹

6月9日，比亚迪旗下专业个性化品牌官宣：比亚迪F品牌正式定名“方程豹”。根据官方描述，“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的奇妙组合，意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。“方程”是标准和规则，“豹”则是变化和灵动。一张一弛的奇妙结合，让科技从此有了温...

比亚迪打造“方程豹”,长城“压力山大”

早在2022年11月16日，比亚迪掌门人王传福在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上便宣布了，比亚迪将推出极具专业性、个性化的全新品牌，内部称其为F品牌。而当下，随着深圳方程豹汽车销售有限公司的更名程序完成，以及方程豹首款车型的到来，比亚迪将进入到一个全新的细分市场。△比亚迪全新品牌“方程豹”...

比亚迪新品牌为“方程豹”,对标BBA,新车豪华又硬派

在此之前，“深圳市比亚迪汽车研发有限公司”变更为“深圳方程豹汽车销售有限公司”，比亚迪甚至注册了“方程豹”的商标。一系列操作，基本就能确定全新的“F 品牌”，将命名为方程豹。据悉，方程豹定位“全球新能源汽车专业个性化品牌”，会在今年6月正式发布，品牌介于“腾势”与“仰望”之间，价格将比肩B...

比亚迪F品牌定名方程豹 首款车型将于年内上市

易车讯 6月9日，官方宣布比亚迪F品牌正式定名方程豹。据悉， 方程豹即比亚迪内部代号“F品牌”，主打多品类、独特性的专业级新能源车型，涵盖具备强悍越野能力的硬派SUV及跑车等多品类产品。在比亚迪汽车集团体系内，方程豹定位处于王朝与海洋之上，腾势与仰望之间。方程豹品牌预计年内正式发布，首款车型也...

比亚迪官宣:F品牌正式定名方程豹,首款硬派SUV对标奔驰

此前，关于比亚迪F品牌的曝光和报道也不少，但随着6月9日比亚迪的官宣，F品牌也正式定名为“方程豹”，至此内部代号“F品牌”的命名也正式揭秘。那“方程豹”和目前比亚迪其他品牌产品到底有哪些不同呢？方程豹汽车是为了满足更多年轻消费者个性化需求，通过探索“电”之上的更多可能，通过新能源“豹力”...