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比亚迪F品牌最新消息,“大G”内饰+电子挡杆

比亚迪F品牌最新消息,“大G”内饰+电子挡杆 我来答
比亚迪F品牌最新消息,“大G”内饰+电子挡杆
知嘹汽车/MR

“强者如斯”的比亚迪,终于要向BBA下手了。
今年4月,比亚迪没有任何意外的又一次拿下了新能源轿车和SUV的“双冠王”。在中端局的“独孤求败”也让比亚迪有了更高的野望,那就“百万级”市场。

今日,有媒体曝光了比亚迪F品牌旗下首款SUV车型(内部代号SF)的最新消息。据悉,新品牌或将命名为“方程豹”,首款车型预计最快在今年6月正式亮相,将在今年年内开启预售通道。官方对标对象为奔驰大G,售价区间为40-60万。

比亚迪开启加班模式,新车越野表现抢眼
进入2023年后,比亚迪就开始“007”的工作状态。先是为家族车型进行全面的周期改款,并将价格区间进一步下沉,提升市场份额争夺战的实力。接着又亮相全新仰望家族,开启比亚迪的百万级之路。同期,比亚迪还发布了全新的云辇技术,进一步强化“技术流”人设。

此次曝光的F品牌,则是比亚迪迎战高端市场的又一力作,也关乎着比亚迪未来的品牌的“逼格”。从当前曝光的数据看,新车主攻方向为越野市场。
在动力层面,其将搭载全新混动技术,结合现有的DM-i和DM-p技术,最大功率将超过500千瓦,综合续航里程做到了1200公里。并采用硬派越野车型最热衷的非承载式车身结构,配置前后差速锁加电中锁。虽透露的数据不多,但看出越野实力还是非常强大。尤其是当下恰逢云辇技术刚刚发布,新车大概率会搭载该项技术,提升操控质感。在性能体验上不会让消费者失望,就是不知道一直稳坐 的奔驰大G,现在的心情如何?

硬派越野造型,科技含量不缩水
回头再看新车的静态表现,整体造型与奔驰大G相仿,主打的“方正硬朗”,线条多为折线和直线。前脸采用新能源标配的封闭式进气格栅,配合两侧矩阵式头灯,气势看着很足。侧身同样方方正正,较高的离地间隙,配合3D立体轮眉,为车辆平添了不少越野感。车尾则采用竖置尾灯,搭配外挂式备胎,算是硬派越野SUV惯用的手法。

车内最有标志性的肯定是比亚迪“祖传”的悬浮式中控大屏,配合液晶仪表盘和三幅式方向盘,奠基基本的科技氛围。最引人瞩目的则是新车配置的全新电子挡杆,其集成了动力模式转换、差速器锁止等功能,还加入了透明样式的摁键,看着很是新潮。

副驾驶前方则配有固定扶手,以此确保激励驾驶中副驾驶的安全性,这也是硬派越野车的惯用设计。新车还提供了内嵌式副驾驶娱乐屏,未来肯定会在娱乐化功能上下功夫。车内还能看到无线充电面板、多功能储物盒等细节设计。如此完整的设计,想来距离量产指日可待。

总结:
早在半年前,比亚迪已经对“F”品牌进行了宣传,其未来的主攻方向主要是被合资品牌占据的高端市场。如今,随着各种产品信息的发布,相信距离F品牌首款量产车型的亮相,已经不远了。而从当前曝光的信息看,新车在提供强大的越野体验同时,也能在科技配置领域下手,正中当前奔驰大G的痛点。面对比亚迪的挑战,奔驰大G又会作何反应呢?
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