服饰搭配网 » 服饰问答 » 流行/时尚/搭配 » 穿衣搭配 » 已经消失的豪华品牌汽车

已经消失的豪华品牌汽车

已经消失的豪华品牌汽车 我来答
已经消失的豪华品牌汽车


已经消失的豪华品牌汽车
Lea-Francis是一家已经消失的英国汽车公司,最初成立于1895年,但目前却很少有人知道。
该品牌当时由企业家 Richard Henry Lea 和 Graham Francis 联合创立,当时他们经营这一家自行车工厂,不过因为产品力的不足,历史上经历了几次破产,但是我们不得不承认该品牌拥有悠久的历史,因为生产一直延续到1998年才彻底结束。
Lea-Francis从1903年开始计划生产汽车并进行一些汽车维修,1911 年摩托车也被添加到产品系列中。不过真正获得车辆许可生产是在1919 年。在三年后,该公司与 Vulcan建立合作伙伴关系,为了节省资金与其共享经销商网络和生产设施,当时Vulcan 制造车身,而 Lea-Francis 制造变速箱和转向系统。
1928 年,Vulcan 停止生产汽车,合作也随之结束。
而那时候,Lea-Francis 已经树立了自身运动汽车的形象。这主要归功于 S-Type “Hyper”,这是历史上第一辆配备增压发动机的英国量产汽车。1962 年 Lea-Francis品牌被英格兰工程师兼企业家 巴里·普莱斯 (Barrie Price)收购。新老板在对品牌以及公司内部进行一段时间的修整,并宣布开始为所有该品牌的车辆提供备件和售后服务工作。
在 1976 年他开始着手计划生产一款纯手工打造的复古跑车,这款车将以 Lea-Francis Nostalgia 车型为基础延伸而来,并且将会更加适合自驾长途旅行。整车的动力系统由捷豹提供,外观上致敬了Lea-Francis品牌在 1930 年推出的经典车型。
该车拥有活动硬顶可以从双门轿跑车或两座敞篷跑车中任意切换。
车辆拥有两种不同的轴距。在十年时间里总共只生产了六台,其中还有一台没有完工,在最后进行破产清算时候,那台车还在名单之内。而那台车,正是今天要介绍的主角,从 1990 年开始,最后一台底盘编号 5506 的 Lea-Francis Ace of Spades就一直原封不动地放置在英国郊区的车库中被人遗忘,直到最近这台车被人发现。这是一辆蓝色的敞篷跑车。虽然车头安装了进气格栅,但从未安装过保险杠或前大灯,但后部清楚地看见来自标致 205 的尾灯。
内饰相当豪华使用了真皮座椅、实木饰面和抛光铝制进行装饰。。。
据了解,在车内还有一封现年 90 岁的巴里·普莱斯 (Barrie Price) 年轻时放置的一封信,而这一次信件被发现,但并没有对外公布内容,说实话这样的操作让这台车的历史更加传奇神秘。
对了,引擎盖下方是来自捷豹的 3.4 升直列六缸发动机。此外,这台车还随车附带,大量备用零件盒。
曾经很火却已经消失的品牌有哪些?
1. 飞利浦 飞利浦,这个成立于1891年的品牌曾经是照明、家电和电子产品的代名词。然而,随着市场竞争的加剧和消费者需求的演变,飞利浦未能及时调整其产品线,以适应新的市场状况。加上管理层的决策失误,飞利浦的部分业务被迫出售,导致品牌影响力大幅下滑。2. 宾利 宾利,这个英国豪华汽车品牌,曾与世界顶...
这三个英国经典汽车品牌,曾是英国皇室座驾,如今已经消失
说到英国已经消失的经典汽车品牌自然不能不提凯旋,凯旋目前依旧生产销售摩托车,并且颇受欢迎。曾经凯旋品牌分为汽车部门和摩托车部门,但1936年的时候凯旋摩托车公司就已经被Areil集团收购,而凯旋汽车于1984年正式停产。 其实凯旋这个品牌最早成立于1885年,当时这个厂商的主要产品就是自行车和摩托车,之后在1921年才开始生...
这些外国汽车品牌和车型,为什么消失了?
庞蒂克品牌最早是和雪佛兰、福特、道奇等美国本土牌子并驾齐驱的大排量豪华车和肌肉车生产厂家,旗下的博纳维尔,火鸟等车型都十分经典,V8发动机排量动辄6、7L以上、并且庞蒂克的设计非常具有品牌特色,每一款车个性十足。 然而上世纪七八十年代的三次石油危机,让美国用户对大排量汽车的消费欲望大幅降低,让庞蒂克的销量开始...
历史上有哪些消失的汽车品牌或车型
路特斯、阿斯顿-马丁和MINI这样的著名品牌也先后被外国资本掌控,TVR的产量也随着英国经济滑坡与销量不佳,也难逃灭顶之灾,2012年7月,TVR宣布停止生产跑车,最终也淡出了历史的舞台,但独特的风格也成为许多汽车收藏家眼中的珍品。
谷仓发现!消失的美系豪华品牌1928年Packard 5-26 敞篷跑车
在美系豪华车的历史长河中,Packard(帕卡德)曾是不可忽视的一员,1928年的Packard 5-26 敞篷跑车就是其辉煌时期的代表作。作为上世纪五十年代美国四大豪华品牌之一,Packard凭借其对品质、细节和创新的执着,曾风靡一时。1898年,James Ward Packard不满新车问题,开启了自家造车之路,与兄弟William Dowd...
猜你喜欢