车轮上的英国:易主的八大经典汽车品牌
车轮上的英国:易主的八大经典汽车品牌
车轮上的英国
易主的八大经典汽车品牌
在英国汽车工业衰退的大潮中,除了品牌消亡外,还伴随着许多英国本土汽车品牌相继被他国品牌收购而“易主”,我们就将为大家介绍其中的八个经典品牌,一同看看这些更换“国籍”后的英裔品牌的发展故事。
宾利(1919年-至今)
品牌特点:源自于赛车、
专注于打造顶级的豪华汽车
如今东家:大众汽车
对于宾利汽车的历史相信大家都已经非常熟悉,最早起源于赛车运动,一位酷爱赛车运动的“年轻人”-W.O.Bentley先生在1919年创立了宾利汽车,如今已经归属于大众汽车,成为大众汽车旗下的顶级豪华车品牌。
其实宾利公司在历史上最辉煌的时刻还是在其成立之初,1919年宾利公司成立后,即推出最大功率高达85马力的3.0L车型--宾利3.0,其最高时速可以轻易突破80英里/时(约128公里/时),这已经是当时速度最快的量产汽车。随后在1924年宾利首度于勒芒大赛中击败法国劲敌Bugatti(布加迪)夺下胜利的桂冠,之后还于1927年、1928年、1929年及1930年以4.5L车型、Speed6、8.0L车型连续席卷勒芒耐力赛的冠军,成为勒芒赛事史上的传奇。
到了1931年,由于公司财务运营上的不善,宾利公司被当时的劳斯莱斯收购,在进入劳斯莱斯之后,宾利基本就成了劳斯莱斯的换标品牌,在30-80年代,当时宾利推出的车型与同期的劳斯莱斯除了标识不一致外,其他设计基本完全复制,在此期间,宾利完全失去了自己的品牌风格。
到了80-90年代,宾利被重新重视,随后便推出了大家熟悉的欧陆系列、雅骏系列及慕尚系列豪华车。到了1997年,当时的国防装备集团公司Vickers(维克斯)宣布要出售劳斯莱斯公司(1978年起,英国的国防装备集团公司Vickers维克斯接管了劳斯莱斯汽车),当然这其中也包括了宾利,在经过一阵激烈的品牌争夺战后,宝马赢得了劳斯莱斯,大众赢得了宾利,而随后宾利在大众旗下便开始走向复兴之路。
宾利在进入大众之后,品牌开始走向复兴之路,不仅在2002年替代劳斯莱斯成为了英国皇室的专属座驾,而且随后的销量也节节攀升,在2007年,全球年销量就已经突破了万台,而在中国现在每年的销量也超过了千台。
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