眺望2023，一线汽车品牌营销玩得越来越花了

如果用一个词来形容中国汽车市场，那就是「喜忧参半」。
好消息是：相比于销量连年下滑的全球市场来说，中国汽车市场尽管遭遇着同频波动，但有着更好的表现与潜力。截至2022年8月，全国机动车保有量已达4.08亿辆。
而坏消息则是：中国汽车市场，正在经历从增量时代逐步过渡到存量时代；得益于顶层设计支持而一路高歌的新能源汽车，购置补贴政策将在2022年底终结。
宏观环境正在加剧车企间的竞争，而在营销端，车企同样面临着一场数字化变革的巨大挑战：
品牌营销正在加速「进化」，近3年的变化远超过去30年！
具体来说，汽车市场的消费者价值运营，正在经历哪些不确定性的颠覆？
1.互联网羽翼丰满，传统营销方式已无法触达用户
线上电商平台、社交平台、视频平台等互联网渠道迅速发展，用户获取信息的途径日趋丰富，新兴购物理念与方式冲击传统营销。
2.消费者需求离散化，用户心智占领难度倍增
用户触达渠道的变革，带来了新一代用户数字化、个性化的消费习惯变革。从豪车到好车，汽车消费者需求日益多样化；从「任务式到达」进化为「移动式生活」，出行场景正在悄然发生变化；从参数横比、堆料竞赛到优化用户体验、占领用户心智，品牌宣传背后的商业共识正在重塑，品牌赋予汽车的价值正在被服务超越。
3.「品效合一」是王道，数字化程度成为营销致胜 场
汽车作为高价低频的消费品，消费者购买决策路径复杂漫长，购车完成后用户价值难以持续挖掘。大量营销投入难转化、难衡量、难复用，数字化成为汽车品牌营销运营「品效合一」的关键要素，汽车营销从传统的媒介投放转化为数据与技术驱动的整合营销。
4.门店升级，重构「人-场景-内容」
造车新势力不仅给生产端带来颠覆性影响，在销售端，同样正在通过直营店等形式重塑门店运营。作为消费者购车体验的核心场域，门店是品牌构建「人-场景-内容」一体的精准营销的关键一环，运营优化持续升级。
眺望未来，帷幄发现，那些五百强车企集团、造车新势力，数字化营销「玩法」越来越精细化、组合化和敏捷化了。
这些品牌是如何用创新玩法带来颠覆性变革的？造车新势力给行业生态带来了哪些鲶鱼效应？汽车营销新玩法，是如何实现单渠道上亿流水的？
未来汽车行业数字化营销，如何实现运营优化、降本增效？
2022年12月1日起，「Whale帷幄」2022大咖分享会·汽车专场，我们将这些一线车企大咖汇聚在一起，现场亲自与您分享探讨「线上线下场域升级——汽车全域数字化下的消费者价值运营」。
大咖分享会安排：
12月1日，上海站
12月8日，北京站
12月15日，广州站
12月22日，线上盛典
如果你是汽车品牌CEO、高层管理者、营销负责人，或汽车行业专家，欢迎报名参会。在这里，你将了解和收获：
五百强车企、造车新势力高管现场分享数字化营销运营创新实践；了解包括门店场景重塑、汽车直播带货等在当下又有哪些全新玩法；众多一线车企品牌现场互动，交流行业经验。品牌营销的理念从未改变：以消费者需求为导向。而算法的力量，是在变幻莫测的市场环境中，帮助品牌将感性的消费者需求、习惯、行为，转化为可衡量可分析的数字，从而让品牌更懂客户。帷幄作为品牌「AICopilot」，用强大的算法力量，助力品牌数字化运营优化、降本增效。

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