法拉利在中国开始卖服装，一件风衣超4万元！汽车圈开始收割了？

法拉利在中国开始卖服装，一件风衣超4万元！汽车圈收割中国消费者的情况未必就存在，但是他们渴求转型倒是真实的。
一、法拉利在中国开始卖服装，一件风衣超4万元！
法拉利最近搞了这么一个大新闻，他们设计出了全新的属于自己logo的风衣超过了4万元的价格，而且这款产品将在双11的时候提前登录天猫各大门店，这也就意味着他们想要在双11狂欢购物节的时候收割一波消费者。然而最终是否能够收割成功，这倒是一个模棱两可的事情。
二、汽车圈收割是不存在的：不过转型倒是真实目的
其实汽车圈收割是不存在的，我们当然可以看到法拉利卖服装，也可以看到保时捷卖菜刀，甚至可以看到宝马卖保险，然而真的就有这么多消费者愿意相信他们的产品吗？这种势头估计也就只能够留在初步宣传的时候，后续是不能够给他们提供可持续的消费者的。不过从他们的这种骚操作来看，我们可以发现各家汽车公司的转型目的倒是比较明显的，他们目前正在以自己庞大的资金量在进行试错，只有试出了某个领域之后，他们才会全力以赴干。
三、跨界寻求出路也许是自寻死路
目前有一个比较老派而且热门的词语，那就是跨界。除了法拉利卖起了服装以外，我们也可以发现宝马早就已经开始卖保险，更为夸张的是某些企业甚至做起了自己最不熟悉的传统生意，这在我们看来是比较滑稽的事情，毕竟此前这些所谓的优秀企业可是舍不得放下自己的面子寻求其他业务的，但是现在却巴不得能够收割某些市场的一波韭菜。然而这些老大公司纷纷跨界，寻求出路的同时，这未必就能够在相应的领域赚到钱，甚至有可能是一种自寻死路，这也是我们需要看到的现实。

确实是开始收割了。但是我觉得法拉利他作为一个汽车品牌还是应该把更多的精力放在发展汽车性能上，而不应该去做一些自己不擅长的领域

只能说车企也开始进军不同的行业，像这些高端车企更是。因为有很好的品牌效果，所以它的定价也非常高。

我觉得现在的很多奢侈品行业，他们都转变了自己的营销方式。经营模式也是做了改变。开始进入收割模式。

法拉利现在也开始分化。在国内卖衣服也取得了非常高的盈利。现在汽车品牌也开始内卷了，不断的呈现多元化。

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