夏天胖美女该怎样穿着打扮？

我觉得这要穿得得体，不夸张，花哨
矮小而丰满的体型：只要在上半身或下半身的某个部位，裁剪得贴身合适，其它的部位，则可以略显宽松、这样可使身体的感觉衬托得更为平衡。

穿着蓬裙或长裙会显得更为矮胖，所以在穿着裙子的时候，应该尽量选择合身的短裙。此外，也可以选择色彩明朗的运动衫，细小花格的洋装。打结的围巾，或装饰领口的小胸针，都是理想而可爱的配件。总之，体型矮胖的人，在穿着方面，应该尽量表现得清爽而且充满活力。

　　其实，胖MM不一定都要穿长裤，裙子也能够非常好的掩盖臀部和大腿，只要注意技巧，不进雷区，即使是那个身材不够完美的肉肉美女，照样在这个夏季也有扮靓的办法。
　　一、有收身效果的上装
　　胸部丰满的MM可以选择上半身是黑色的宽松裙式上衣，以胸部以下为基准，上部分是黑色，下部分是绚丽的花色。黑色可以让胸部在视觉上有收缩的效果，不会夸张的暴露出来，低胸的设计增加露肤度，让颈部更显纤长，增强上身纤瘦效果；胸部以下绚丽的花色可以让人在视觉上忽略腰部的肥胖赘肉，还中和了黑色的沉闷，不失夏季的多彩绚烂，宽松的款式可以掩盖腰部和臀部的赘肉，让整体更加显瘦。
　　二、腰部是黑色的拼接上装
　　腰部赘肉多的MM可以选择上部有色彩下部是黑色的合身上衣，上部分的色彩让衣服不会显得沉闷，还会把肤色衬托的更加好看；下部分的黑色正好收缩了腰身，让腰部在视觉上给人纤瘦的效果，合身的款式不会过宽或过紧的给人不合适的感觉。
　　三、宽松的衣服搭配腰带
　　今年夏季比较流行A字型的宽松款式，既舒服又飘逸，胖MM在穿这种类型的衣服时搭配不好就会更加显胖，搞不好还会被人误认为怀孕了。其实胖MM在穿着的时候也可搭配腰带来穿，将腰带系在跨部，然后将上面整理出来一些，这样看起来就会显得有腰身了，也不会显得过分的臃肿。

胖女孩夏天穿衣搭配图片

　胖女孩夏季短裙搭配法则：
　　身体胖的女孩穿的裙子不要太短或太长，长度应以下摆在膝盖，长度刚好能盖住大腿胖的地方即可。裙子过短就会把腿上的肥胖显露出来。过长就会给人“矮而胖 ”的感觉。如果穿出分出“上中下”三段来，就显得自然增高了，就是上身、裙和长筒袜用不同的颜色，看上去就会产生一种修长的感觉。
　　深颜色也掩盖身体胖的好方法，高贵典雅的黑色短裙也是胖胖女孩的首选。穿上深颜色的衣服，特别是黑色的短裙，会让人觉得瘦一些。
　　如果小腿很胖，袜子和鞋不要穿得太让人注意。越大众化越好，颜色也不要太鲜艳了。以免人们对腿部和脚部注意时，让人得到肥胖的感觉。
　　胖女孩千万不要穿紧身的短裙，另外上衣不要过短或者塞在裙子里，会让人看了很不舒服，如果腿粗的话，要穿黑色的长筒袜或者网格袜。
　　选择质地柔软的印花喇叭裙，搭配一件荡领的上衣，可以很好的掩盖胖女孩的不足。
　　胖女孩穿短裙，应该选择与短裙的颜色一致的上衣，这样会使胖胖的身材有增加高度的效果。
　　短裙搭配高跟鞋，可以让双腿显得更为修长，这可是夏季最IN的搭配。
　　如果是上身胖，但腿很瘦的MM，推荐选择华丽感的连衣短裙。不但能遮住大肚皮，更能展现优点。但高壮型女孩慎用此方案。
　　A字短裙会很显瘦，比较适合胖女孩，上衣要选择紧身一些的，形成层次感会更显瘦。
　　简简单单白T恤搭配短裙，胖MM也可以尝试。

胖女孩穿衣打扮法则

通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高档轿车使用这种方式发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了。四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂。对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。

穿浅色的开衫搭配收身体恤

男生对喜欢的女生肯定会有冲动的（ 466𝟗F .C C ），要不也不算是男生了，就这么现实。