- 广汽集团5月产销解析:广汽丰田,拖后腿的产销支柱
- 6月7日，广汽集团与长安汽车同一天发布了各自的5月产销快报。从横向销量对比来看，广汽集团反超长安汽车，在《汽车K线》发布的5月主要汽车公司销量排行榜中，重回第4位；但在广汽集团内部，目前集团内最重要的销量支柱——广汽丰田，却以集团内唯一下跌的表现，成为拖后腿的存在。1 三大板块复苏产销快报...
- 去年亏损超20亿元茶饮料连续两年拖后腿
- 在消费升级的趋势中，健康饮品日益受到消费者追捧，茶饮料作为除碳酸、瓶装水和果汁之外的第四大饮品，却连续两年在饮料行业的亏损数据中占据了显著位置。2016年，中国饮料行业整体亏损38.10亿元，其中，茶饮料行业的亏损额高达20.39亿元，占饮料行业总亏损的53.52%，在所有子行业中亏损比例遥遥领先。据中...
- 中国人均国民总收入首破1万美元,你拖后腿了吗?
- 中国的人均国民总收入已经破一万美元了，真的是我们中国的一大进步啊。据说这是官方最新的统计数据，这说明我们国家发展更好了，而且我们人民生活也更幸福了。但是，说真的，我是拖后腿的那个，真的是比较尴尬了，一万美元等于人民币69653万元，我不但是拖后腿的，还拖的比较严重，能达到后面零头的一半...
- 海通证券2023年净利润骤降8成,海通国际证券拖后腿两年巨亏130亿元
- 海通国际控股亏损严重，成为海通证券业绩下滑的主要拖累。海通国际证券在2023年净亏损72.91亿元，两年累计亏损近130亿元，导致海通国际控股在2023年末的总资产减少，净资产也有所下滑。为降低融资成本，海通国际证券于今年1月完成私有化，从港交所主板退市。然而，海通国际证券的巨亏对海通证券的影响是否完全...
- 东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
- 3 产品拖后腿,东风日产销量节节败退 事实上,东风日产的持续走低并非没有原因。 首先,近两年来,东风日产很少向中国市场推出全新车型。目前,东风日产旗下形成日产、英菲尼迪、启辰等品牌矩阵,虽然在售车型多达20多款,不过主销车型仅有轩逸、天籁、逍客,且当下这几款传统燃油车在中国市场已失去优势。 其中,轩逸作为东风...
- 拼着利润下跌七成,长城也要干的事
- 在各个子品牌中,上半年销量的增长主要由哈弗、长城皮卡以及坦克的增长带动,WEY牌与欧拉的销量同比分别下滑17.44%与20%,成为拖后腿的。目前,这一局面尚未缓解。 穆峰曾坚持,让体系具备“造血”能力,企业才能走得更远。所有人都知道,技术就像煮在茶壶的里饺子,倒出来才算数,才会形成造血的能力。 怎么倒出来,考验长城...
- 两子公司亏损拖后腿,佳发教育净利腰斩能否“触底反弹”?
- 2021年，两家公司分别亏损930.54万元、1367.14万元，累计亏损3706万元，严重侵蚀了佳发教育的业绩。2022年，随着标准化考场建设的企稳回升，佳发教育一季度业绩有所好转。国盛证券研报指出，教育部对信息化应用水平提升的强调，体现了双减背景下教育领域公平化、高效化的客观需求。佳发教育作为教育信息化领军...
- 六大车企半年解读:丰田销量近500万辆全球居首
- 电动化转型成了最拖后腿的业务。但是燃油车业务的利润很好地抵消了电动车业务的亏损,甚至福特还上调了全年盈利预期。 写在最后: 其实,可以看出来,除了中国市场之外,全球其他市场对电动车的需求预期并没有那么大。中国新能源市场就好像是一个“坑”,跳进去的跨国车企们要么卖不好,要么亏得惨,还拖累全球整体业绩。
- 券商的工资这么高,看看你拖后腿了吗?
- 具体到部门，投资部门和研究所的薪酬相对较高，而营业部基层员工（如经济人、客户经理）则面临较大的业绩压力和较低的收入。20%的人拿走了80%的收入 券商行业存在明显的收入差异，20%的高管和员工占据了80%的收入。部门负责人级别的年薪可达百万，而新入职员工的月薪可能只有几千元。了解这一现象后，...
- 什么是“公务员双轨制”?
- “公务员双轨制”指的是公务员的“退休养老金双轨制”。养老金“双轨制”是指不同用工性质的人员采取不同的退休养老金制度。养老金“双轨制”是计划经济时代向市场经济转型期的特殊产物。随着改革开放的不断深入，“双轨制”的弊端越来越明显，同等学历，同等职称，同等职务，同等技能，同等贡献的人因退休...