内地百货欲克隆香港地铁商场模式的所有评论
眼下，抓住内地开放居民“自由行”带来的消费大潮，香港地铁商场在频频施出“ 锏”争夺内地消费客的同时，更表现出将这种模式引入内地的雄心。对此，内地商业界人士表示，几年后香港地铁商场模式在内地有可能遍地开花。内地客成消费增长亮点
- 香港地铁商业模式
- 香港地铁商业模式独特，与城市规划和房地产紧密结合。地铁站与周边商业区和居住区紧密结合，如青衣城、汇景花园和新翠花园等典型例子，它们的特点是底层为公交站或地铁站，上部是商业建筑和居住建筑。以汇景花园为例，它位于蓝田站上方，交通结构复杂，通过二层空间连接地铁与巴士站，设有零售、服装为主的...
- 香港地铁的商业模式
- 地铁是香港市民生活不可分割的一部分，每天大概是超过230万人次的流量，所以就带动整个在沿线的店铺还有地铁站的商业物业，整个经济的增长、整个物业这一块，带动得非常活泼。 沿途的地铁站，能够开的店铺不多，所以地铁站里面有很多店是方便市民买到东西的，但是没有百货公司。便利店、洗衣店，还有食品店...
- 香港地铁公司 R+P 模式是什么意思?
- R+P 就是 railway + property, 也就是把轨道交通建设、管理和开发捆绑，一起作考虑。香港港铁是世界上最成功的表表者之一。模式就是建地铁线路和地铁站作为交通工具运营，然后在地铁站内和地铁站上盖建商场和住宅作为发展物业来出租或者出售。
- 地铁经济发展模式
- 地铁经济模式是一种多元化的商业模式，它整合了沿线站点的各种资源，如土地、商铺、广告、通讯、房地产等，以实现经济效益和地铁项目的可持续发展。通过有效开发这些资源，地铁经济不仅能带来可观的经济收益，还能弥补建设资金不足和运营亏损，推动地铁的健康发展。国际上，日本采用以地铁周边土地开发为核心的模...
- 现在北京,深圳,上海的地铁都是什么运营模式
- 比较典型的混合主导模式是香港地铁模式。香港地铁由地铁公司运营。地铁公司是香港政府全资拥有的一家公用事业企业,但并不由政府直接经营,由港府委任有关人员组成董事局,“商按业原则”进行地铁的修建、运营和管理。在投资、筹资体制方面,香港政府对官办企业的投资力求“花小钱、办大事”。地铁公司建立20多年来,港府...
